今年六月,,,,,,,,是我国第十九个“安全生产月”,,,,,,,,全国上下以“消除事故隐患,,,,,,,,筑牢安全防线”为主题,,,,,,,,持续开展“安全生产月”和“安全生产万里行”活动。。。。。而集团工业系统一年一度的行政管理考评,,,,,,,,也在五月全部完成,,,,,,,,相关考核情况已陆续发送各公司,,,,,,,,以便修正、整改。。。。。近几年来,,,,,,,,安全管理在考评中的比重越来越大,,,,,,,,范围也从现场管理的硬件配备延伸到数据安全、网络安全、人员素养等软性层面。。。。。从今年考评的结果来看,,,,,,,,各公司在安全管理的细节上还是失分不少,,,,,,,,虽然大错不犯,,,,,,,,但是小错频繁,,,,,,,,更有甚者,,,,,,,,年年出错年年错,,,,,,,,这就应该提起重视了。。。。。
小错误之所以无法杜绝,,,,,,,,就在于责任人潜意识里觉得就算做错了一点点或者不做,,,,,,,,也无伤大雅——水龙头没拧紧,,,,,,,,流掉的水也有限;;;;;;吊挂线电脑不关机直接拉闸,,,,,,,,明天也照样开机运作;;;;;;灭火器月月都检查合格,,,,,,,,这个月不看也没问题……而事实上,,,,,,,,在环环相扣的现代社会,,,,,,,,微小的错误不断累积,,,,,,,,也是会带来毁灭性的后果的。。。。。
上个世纪六十年代,,,,,,,,“环太平洋”号轮船失事,,,,,,,,而导致这样一条最先进的船在很好的海�????鱿鲁撩坏�,,,,,,,,就是船上二十一名船员每个人的“只错一点点”:水手违反规定购买私自了一个台灯;;;;;;二副提出台灯底座轻,,,,,,,,船晃时容易倾倒,,,,,,,,却没有干涉;;;;;;服务生随手开了台灯,,,,,,,,然后离开;;;;;;例行安全巡视的人员略过了这个房间,,,,,,,,没有关上灯。。。。。最终翻倒的台灯短路,,,,,,,,成了火源。。。。。
起火后,,,,,,,,消防探头之前因为误报被机匠拆除了,,,,,,,,责任人没有及时更换,,,,,,,,无法报警;;;;;;火情引起跳闸,,,,,,,,机电长没有查明原因,,,,,,,,直接将闸合上;;;;;;三管轮感到空气不好,,,,,,,,打给厨房证明没问题后打开了通风阀;;;;;;厨房的人接到电话虽有疑惑但感觉自己安全,,,,,,,,又继续做饭;;;;;;不在岗船员们集合到厨房帮忙做饭,,,,,,,,医生没有巡诊,,,,,,,,电工值班时跑进了餐厅。。。。�;;;;;;鹎樵谝蝗喝说氖韬鲋新�。。。。。
等到四个小时后发现火情时,,,,,,,,已经很严重了,,,,,,,,船长要阻断火源,,,,,,,,关闭水手区,,,,,,,,结果闭门器损坏,,,,,,,,门被绑在船体上关不了;;;;;;要灭火,,,,,,,,但是水手区消防栓锈蚀无法使用;;;;;;想自救,,,,,,,,救生筏施放器坏了,,,,,,,,绑在架子上放不下去,,,,,,,,一船人走投无路。。。。。而事实上,,,,,,,,这些设备问题在离港检查时相关检查人都已发现,,,,,,,,但是麻痹大意,,,,,,,,没有及时更换,,,,,,,,船长也没空去看安全检查报告,,,,,,,,错过了整改的机会。。。。。这二十一个人“只错了一点点”,,,,,,,,最终导致了船毁人亡的惨烈海难。。。。。
小洞不补,,,,,,,,大洞叫苦。。。。。“只错一点点”的背后,,,,,,,,是对隐患的忽视,,,,,,,,责任的缺失,,,,,,,,最可怕的是,,,,,,,,如果所有人都抱持着这种散漫拖延、玩忽职守、粗心大意的态度,,,,,,,,整个团队的严谨工作、认真负责的正向氛围荡然无存,,,,,,,,就会引发大问题、造成大损失。。。。。我们要严防小错,,,,,,,,从长远来看,,,,,,,,也是为了肃清工作纪律、保证团队质量。。。。。
小错的存在,,,,,,,,反映出集团企业的管理还有不细致、不到位之处,,,,,,,,规章制度还有不完善、监管不严、奖惩不明、教育不够的问题,,,,,,,,人员的责任意识和职业素养也有待提高,,,,,,,,大家应“有则改之,,,,,,,,无则加勉”,,,,,,,,提高警惕,,,,,,,,不因事小而放松,,,,,,,,重抓细节执行,,,,,,,,只有把人为错漏降到最低,,,,,,,,才能切实提高管理质量,,,,,,,,提升企业效能。。。。。